Bijeenkomst voor Buurtbusverenigingen
26-04-2016 om 10:15 uur
Op vrijdag 22 april vond de door het ROCOV Gelderland georganiseerde bijeenkomst voor buurtbusverenigingen plaats. De belangrijkste onderwerpen van de bijeenkomst waren:
• (on)mogelijkheden inzetten personen met een WW-uitkering als vrijwillige chauffeur
• de recente aanpassingen van de tarieven op de buurtbussen
• introductie van het Landelijk Platform Buurtbussen
• de positie van buurtbussen in de nog uit te werken OV-visie van de provincie Gelderland.
Bijna 50 personen waren aanwezig, waaronder 30 vertegenwoordigers van de Gelderse buurtbusverenigingen.
Ondanks een levendige discussie tussen vertegenwoordigers van het UWV en de aanwezige vertegenwoordigers van de buurtbusverenigingen, kon het UWV geen enkele toezegging doen over het inzetten van personen met een WW-uitkering als chauffeur op de buurtbus. Dit blijft niet toegestaan, mede vanwege verdringing van betaald werk. Ook het aanvragen van een ANBI-status biedt geen soelaas. Alleen aanpassing van wetgeving kan een oplossing bieden.
Over de recente verhoging van de tarieven op de buurtbussen zijn volgens de buurtbusverenigingen geen klachten binnengekomen; ook niet bij de aanwezige vervoerbedrijven. Binnen een periode van enkele jaren worden de tarieven in heel Gelderland geharmoniseerd, zodat in alle regio’s dezelfde tarieven worden berekend.
Het Landelijk Platform Buurtbussen is, volgens oprichter Ben Baars, geen belangenvereniging. Het platform moet uitgroeien tot een soort Wikipedia voor buurtbussen. Een platform waarop men kennis kan delen; zowel halen als brengen! Door krachtenbundeling en lobbyen bij de politiek is een verbetering van de positie van vrijwilligers bij de buurtbusverenigingen mogelijk.
De uitwerking van de OV-visie strekt zich uit over een periode van ongeveer 25 jaar. Nu vinden er al proefprojecten plaats die inzicht moeten geven of slecht bezette buslijnen kunnen worden vervangen door efficiëntere vervoersystemen. De provincie is zeer content met de buurtbussen. Deze hebben een belangrijke vervoerfunctie: het bieden van vervoer voor een groot aantal kernen in de provincie alsmede het bieden van aansluitingen op de trein en (grote) bus (met een duur woord: feederfunctie).
Met een goed gevoel werd de bijeenkomst afgesloten door de voorzitter van het ROCOV, de heer Ben Mouw. Op enkele punten, zoals de positie van WW-ers en hoe hierin verandering te krijgen, is duidelijkheid gekomen. Het programma van de bijeenkomst en de presentaties van het UWV en het Landelijk Platform Buurtbussen vindt u onder Publicaties/Diversen.
Op vrijdag 22 april vond de door het ROCOV Gelderland georganiseerde bijeenkomst voor buurtbusverenigingen plaats. De belangrijkste onderwerpen van de bijeenkomst waren:
• (on)mogelijkheden inzetten personen met een WW-uitkering als vrijwillige chauffeur
• de recente aanpassingen van de tarieven op de buurtbussen
• introductie van het Landelijk Platform Buurtbussen
• de positie van buurtbussen in de nog uit te werken OV-visie van de provincie Gelderland.
Bijna 50 personen waren aanwezig, waaronder 30 vertegenwoordigers van de Gelderse buurtbusverenigingen.
Ondanks een levendige discussie tussen vertegenwoordigers van het UWV en de aanwezige vertegenwoordigers van de buurtbusverenigingen, kon het UWV geen enkele toezegging doen over het inzetten van personen met een WW-uitkering als chauffeur op de buurtbus. Dit blijft niet toegestaan, mede vanwege verdringing van betaald werk. Ook het aanvragen van een ANBI-status biedt geen soelaas. Alleen aanpassing van wetgeving kan een oplossing bieden.
Over de recente verhoging van de tarieven op de buurtbussen zijn volgens de buurtbusverenigingen geen klachten binnengekomen; ook niet bij de aanwezige vervoerbedrijven. Binnen een periode van enkele jaren worden de tarieven in heel Gelderland geharmoniseerd, zodat in alle regio’s dezelfde tarieven worden berekend.
Het Landelijk Platform Buurtbussen is, volgens oprichter Ben Baars, geen belangenvereniging. Het platform moet uitgroeien tot een soort Wikipedia voor buurtbussen. Een platform waarop men kennis kan delen; zowel halen als brengen! Door krachtenbundeling en lobbyen bij de politiek is een verbetering van de positie van vrijwilligers bij de buurtbusverenigingen mogelijk.
De uitwerking van de OV-visie strekt zich uit over een periode van ongeveer 25 jaar. Nu vinden er al proefprojecten plaats die inzicht moeten geven of slecht bezette buslijnen kunnen worden vervangen door efficiëntere vervoersystemen. De provincie is zeer content met de buurtbussen. Deze hebben een belangrijke vervoerfunctie: het bieden van vervoer voor een groot aantal kernen in de provincie alsmede het bieden van aansluitingen op de trein en (grote) bus (met een duur woord: feederfunctie).
Met een goed gevoel werd de bijeenkomst afgesloten door de voorzitter van het ROCOV, de heer Ben Mouw. Op enkele punten, zoals de positie van WW-ers en hoe hierin verandering te krijgen, is duidelijkheid gekomen. Het programma van de bijeenkomst en de presentaties van het UWV en het Landelijk Platform Buurtbussen vindt u onder Publicaties/Diversen.