Advies aan gemeente Apeldoorn
Onlangs ontving ROCOV Gelderland het concept Mobiliteitsplan Syntus Veluwe 2016. De stadsdienst in Apeldoorn maakt daar onderdeel van uit. Uit het plan komt naar voren dat bussen op meerdere lijnen te maken hebben gekregen met toegenomen rijtijden vanwege drukker wegverkeer in en om Apeldoorn. Het gevolg is dat de bussen langer onderweg zijn en niet op tijd aankomen bij het station en/of eindpunten. Syntus ziet zich daardoor genoodzaakt dit probleem op te lossen door de frequentie te verlagen of routes te strekken. De grootste problemen met betrekking tot de doorstroming doen zich vooral voor bij het kruispunt de Tol en op de Deventerstraat. Het strekken van de routes heeft weer tot gevolg dat de oppervlakte-ontsluiting van enkele wijken verslechtert. Zowel frequentieverlaging als strekken van de route kan leiden tot afname van het aantal reizigers (begin van een negatieve spiraal).
ROCOV Gelderland betreurt deze gang van zaken en ziet liever andere oplossingen voor het doorstromingsprobleem op de betreffende lijnen in Apeldoorn. Het probleem doet zich, volgens informatie van de vervoerder, vooral tijdens de spits voor. Door middel van een andere afstelling van verkeersregelinstallaties (vri’s) en prioritering voor de bus, is wellicht voldoende ruimte te creëren in het rijschema van de bussen waardoor frequenties en routes gehandhaafd kunnen blijven.
ROCOV Gelderland adviseert de gemeente Apeldoorn te onderzoeken of het mogelijk is verkeerslichten op de busroutes anders af te stellen, zodat de doorstroming van de bussen verbetert en de verslechteringen in de dienstregeling, waartoe Syntus zich nu genoodzaakt ziet, achterwege kunnen blijven.
